O equipamento Lvquan RTO é um produto de alta qualidade de um renomado fabricante e fornecedor na China, oferecendo preços competitivos com desempenho e durabilidade excepcionais.
O equipamento Lvquan RTO de alta qualidade, uma solução premium de tratamento de gases residuais, é orgulhosamente fabricado e fornecido por um fabricante confiável com sede na China. Este equipamento oferece desempenho e eficiência incomparáveis, tornando-o uma escolha econômica para diversos setores. Com preços competitivos e qualidade intransigente, o equipamento LQ RTO garante uma purificação confiável de gases residuais, atendendo aos mais rigorosos padrões ambientais. A experiência e o compromisso do fabricante com a inovação garantem que este equipamento permaneça na vanguarda da tecnologia RTO, proporcionando resultados superiores nos próximos anos.
A utilização de adsorção de zeólita rotativa e combustão catalítica concentra efetivamente gases residuais de baixa concentração e grande volume em uma forma de alta concentração e pequeno volume, reduzindo significativamente os custos operacionais e de equipamento e, ao mesmo tempo, alcançando tratamento de VOCs altamente eficiente. O gás de alta temperatura resultante da combustão catalítica é posteriormente misturado para dessorção e regeneração, permitindo um processo contínuo de adsorção e dessorção.
O equipamento RTO desempenha um papel crucial no tratamento de ar carregado de VOCs. Após a pré-filtração, o ar é direcionado para a área de tratamento do tambor rotativo de zeólita concentrada da RTO Equipment. Aqui, os COVs são removidos de forma eficiente pelo adsorvente, purificando o ar antes de ser descarregado da área de tratamento do tambor rotativo de carvão ativado do Equipamento RTO.
Dentro do Equipamento RTO, os COVs adsorvidos no tambor rotativo concentrado passam por dessorção e concentração (de 5 a 20 vezes) por meio de tratamento térmico na área de regeneração. Uma vez altamente concentrados, os COV dessorvidos entram no trocador de calor do Equipamento RTO para aquecimento adicional, sendo posteriormente enviados para a câmara de aquecimento.
Dentro do Equipamento RTO, o gás é aquecido até a temperatura de reação catalítica pelo dispositivo de aquecimento. Aqui, os gases orgânicos sofrem decomposição em dióxido de carbono, água e energia térmica, facilitada pelo catalisador no leito catalítico. O gás, após sofrer essa reação, entra novamente no trocador de calor do Equipamento RTO, trocando calor com o gás de baixa temperatura que entra. Essa troca de calor aquece e pré-aquece efetivamente o gás de entrada, minimizando a necessidade de aquecimento externo.
Graças ao eficiente sistema de recuperação de calor do Equipamento RTO, o sistema de aquecimento requer apenas um aquecimento compensatório mínimo através do seu sistema de autocontrole para obter uma combustão completa. Isto não só economiza energia significativamente, mas também garante que o gás tratado atenda aos padrões nacionais de emissão. No geral, o Equipamento RTO oferece uma solução abrangente e eficiente para tratamento de VOCs, combinando adsorção, dessorção, concentração e combustão catalítica em um sistema único e otimizado.
| Alta eficiência de purificação | A taxa teórica de remoção do tambor rotativo zeólito pode chegar a 90% (exceto para componentes especiais) |
| Alta eficiência de dessorção térmica | Compostos orgânicos com pontos de faturamento abaixo de 140°C podem ser dessorvidos |
| Pequena pegada | Comparado com equipamento de tratamento de adsorção semelhante, é relativamente pequeno |
| Adsorção e dessorção rápidas | Tempo de adsorção curto, saturação fácil; alta eficiência de dessorção, ciclo curto |
O gás de exaustão deve estar livre de quaisquer substâncias que possam danificar ou tornar o catalisador inativo, incluindo cloro, enxofre, halogênios e metais pesados.
É crucial garantir que a mistura de gases residuais que entra no equipamento de combustão catalítica caia abaixo de um quarto do Limite Inferior de Explosão (LEL) para evitar quaisquer condições explosivas.
O processo de combustão catalítica deve ser conduzido em temperaturas não superiores a 600° C. Substâncias de alto calor e gases com altas concentrações devem ser adequadamente diluídos para manter a temperatura da câmara de reação dentro de limites seguros, evitando a desativação do catalisador e garantindo reações eficazes de redução catalítica.
O gás que entra no processo de combustão catalítica deve estar livre de partículas de poeira e névoa de óleo que possam causar bloqueio ou retorno de chama, garantindo uma operação suave e segura.
A combustão catalítica do CO apresenta características específicas que são essenciais a serem consideradas durante o processo de tratamento para garantir ótimo desempenho e segurança.
| Baixo consumo de energia | O pré-aquecimento inicial leva apenas 30-45 minutos e a temperatura de pré-aquecimento é geralmente de 250-320°C. |
| Baixa resistência | A estrutura do trocador de calor é otimizada e o projeto do catalisador possui baixa velocidade espacial (10.000-15.000 h-1). |
| Alta eficiência de recuperação de calor | Em comparação com produtos similares, são utilizadas múltiplas especificações de painéis corrugados e a eficiência de recuperação de calor é de até 70%. |
| Alta eficiência de purificação | O trocador de calor adota uma nova tecnologia de soldagem para garantir que não haja trincas e vazamentos de gás nas soldas durante a alternância de quente e frio. A eficiência purificadora do corpo chega a 98% e, com a garantia do catalisador, a eficiência geral de purificação está acima de 98,5%. |
| Fácil de operar | Controle eletrônico tradicional ou controladores industriais são usados para controle. Após a conclusão da calibração dos parâmetros, o sistema pode ser iniciado e parado com um botão, obtendo monitoramento não tripulado. |
